Понедельник, 16 ноября 2020 08:51

Настройка преобразователя частоты INVT Goodrive10 Избранное

Автор
Оцените материал
(1 Голосовать)

Многие электрики сталкиваются с проблемой настройки частотного преобразователя. С одной стороны боятся настраивать из-за того что могут наделать непоправимое.

А с другой стороны, что не знают что настраивать. Давайте разберемся что и как нужно настраивать в частотном преобразователе! Для примера возьмём китайский частотный преобразователь INVT Goodrive10. Для начала немного теории.

Работа блока управления двигателем основана на программном обеспечении микропроцессора. Микропроцессорное управление двигателем основывается на информации, получаемой путем измерений, установленных значений параметров (настроек), с клемм входов/выходов и панели управления. Блок управления двигателем выдает команды на схему блока управления двигателем, в котором, в свою очередь, формируются параметры коммутации IGBT.

Блоки управления затворами усиливают эти управляющие сигналы, обеспечивая коммутацию IGBT-инвертора.

Панель управления преобразователя частоты является инструментом обмена информацией между преобразователем частоты и пользователем. С помощью панели управления устанавливаются значения параметров, считываются данные о текущем состоянии и подаются управляющие команды. Панель управления выполнена съемной и с помощью соединительного кабеля, может использоваться, как средство дистанционного управления. Вместо панели управления может использоваться персональный компьютер, подключаемый к преобразователю частоты с помощью адаптера USB-RS-232/RS-485(опция) и кабеля. 

С теорией завершили. А теперь определимся для чего нам нужен частотник и как мы будем управлять им? Частотный преобразователь нам нужен для управления движением механизма с определенной и регулируемой скоростью. Механизм передвигается с помощью трехфазного асинхронного электродвигателя. Мощность электродвигателя всего 1,5кВт.

Для выбора частотного преобразователя мы должны определиться с питанием частотника. У нас есть три варианта питания:

  1. Однофазное питание 220В.
  2. Трехфазное питание 220В
  3. Трехфазное питание 400В.

Так как электродвигатель у нас с питание 220В/380В, "Звезда/Треугольник" и есть запас мощности электродвигателя, мы выбираем частотный преобразователь с однофазным питанием и мощностью 1,5кВт. На шильдике должна быть такая надпись как на табличке А, но только 1,5кВт.

Обозначение на табличке А говорит о том, что обмотки двигателя могут быть подключены как «треугольником» (на 220В), так и «звездой» (на 380В). При включении трехфазного двигателя в однофазную сеть желательно использовать схему «треугольник», поскольку в этом случае двигатель потеряет меньше мощности, чем при подключении «звездой».

Табличка Б информирует, что обмотки двигателя подсоединены по схеме «звезда», и в распределительной коробке не предусмотрена возможность переключить их на «треугольник» (имеется всего лишь три вывода).

По умолчанию электродвигатель подключен по схеме "Звезда" и нам необходимо переключиться на схему "Треугольник".

С электродвигателем разобрались! Двигаемся далее.

Для задания скорости движения механизма нам необходимо установить переменное сопротивление на 10кОм. на пульте управления станком. Там же устанавливаем кнопки "Вперед", "Назад". У нас механизм двигается вперед и назад. "Стоп" кнопку не используем так как при нажатии на кнопку "Вперед" механизм двигается вперед, при отпускании кнопки, механизм останавливается. И так же, при нажатиикнопки "Назад" механизм двигается назад, а при отпускании кнопки, механизм останавливается. Такой принцып работы необходим нам для реализации алгоритма автоматикеской работы станка, а управляет автоматикой . Остальные кнопки управления нам не нужны.

На схеме подключения цепей управления, мы видим наш переменный резистор который подключен к клемам 10В, AI, GND. А так же мы будем использовать две многофункциональные клемы S1 и S2. В этом варианте проекта мы больше входа и выхода использовать не будем. 

Приступим к программированию частотного преобразователя.

Первым делом, если у вас нет руководства по эксплуатации, вы можете скачать руководство в низу этой статьи. Там есть три файла Goodrive10, Goodrive100, и Goodrive200. Все руководства на русском языке. 

Чтобы войти в режим редактирования в состоянии останова, работы или сброса ошибки нажмите на кнопку PRG/ESC (если задан пароль, см. P07.00). Состояние редактирования отображается в двух классах меню и порядках: код функции, код группы функций, номер > функциональный код параметра, нажмите DATA/ENT для отображения параметра функции. Нажмите в этом состоянии DATA/ENT для сохранения параметров или нажмите PRG/ESC, чтобы выйти из режима редактирования.

Входим в код параметра:

  1. 00.01 - Выбор задания команды "Пуск", выбираем значение - 1 (Команда "Пуск" от клем.) 
  2. 00.06 - Выбор задания частоты, выбираем значение - 2 (Если нет возможности выбрать 2, выбираем сначала в 00.07 - 3 а потом возвращаемся в 00.06 и выбираем 2)
  3. 00.11 - Время разгона - устанавливаем время разгона в зависимости от типа двигателя и алгоритма работы. Время в сек. от 0.0 до 3600.
  4. 00.12 - Время торможения - то же что и в 00.11.
  5. 05.02 - Выбор функции клеммы входа S2 - выбираем значение - 2 "Реверс".

Для такого алгоритма работы частотного преобразователя достаточно пяти пунктов настройки. Если кому то будет интересно узнать о других настройках, пишите в комментарии, опишу интересующие вас настройки. 

 

Прочитано 171 раз
Другие материалы в этой категории: Авария частотного преобразователя OMRON F7 »

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить